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摘要:
江苏省泗阳船闸为京杭运河苏北段航道上一个梯级的并列双线船闸,上下游分别与刘老涧、淮阴梯级相衔接。一、二线船闸有效尺度分别为230×20×5m和230×23×5m(闸室长×口门净宽×门槛水深),其特征水位与设计组合水位(以废黄河基准面计)见表1与表2。
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文献信息
篇名 泗阳二线船闸下游闸门与启闭机受力分析
来源期刊 江苏交通工程 学科 交通运输
关键词 二线船闸 京杭运河 航道 受力分析 双线船闸 启闭机 闸室 梯级 门槛 尺度
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U641
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄珑 7 8 1.0 2.0
2 许建平 5 10 2.0 3.0
3 陈文辽 8 13 2.0 2.0
传播情况
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
二线船闸
京杭运河
航道
受力分析
双线船闸
启闭机
闸室
梯级
门槛
尺度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
双月刊
南京市中山南路342号
出版文献量(篇)
868
总下载数(次)
1
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0
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