空调列车车厢内CO2浓度的模糊控制

• 作者: 杨培志 陈焕新 黄素逸
• 来源期刊: 中南工业大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空调列车 CO2浓度 模糊控制
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 机电与信息工程
• 页码范围: 652-656
• 页数: 5页
• 分类号: U271|TP271+2
• 字数: 2552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7207.2003.06.015

摘要

以列车车厢内CO2浓度为控制对象,实现对新风量的控制.在车内CO2浓度控制系统中,应用模糊控制理论,将车内CO2浓度与设定浓度之间的误差以及误差变化率作为控制系统的输入量,新风阀门开度的变化作为输出量,并建立各输入、输出量的模糊集、论域、隶属函数以及模糊控制规则;确定列车硬座车厢内CO2浓度与时间、新风量之间的函数关系式,并应用所建立的模糊控制系统对列车硬座车厢内的CO2浓度进行模糊控制仿真实验,研究新风量与车厢内CO2浓度之间的变化关系.研究结果表明:运用模糊控制理论可对车内CO2浓度实现稳定、可靠的控制,为改善车厢内空气品质提供了一种新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈焕新	中南大学土木建筑学院	68	774	16.0	24.0
2	黄素逸	华中科技大学能源与动力工程学院	134	1884	24.0	36.0
3	杨培志	中南大学土木建筑学院	48	406	13.0	17.0