航天飞机末端区域能量管理段制导概念研究

• 作者: 张子彦 杨一栋 舒娟
• 来源期刊: 航空与航天
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航天飞机 末端区域 能量管理段 制导方法 进场着陆
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: V448.23

摘要

着重对航天飞机末端区域能量管理段的制导方法进行了概念研究。末端区域能量管理段的主要目的是控制航天飞机的动能和势能，并最终达到进场着陆段的初始要求，以保证最终成功着陆。这种制导方法将末端区域能量管理段划分为四个飞行段，即S形转弯段、捕获段、航向校准段及进场前飞行段。制导系统利用一个能量基准剖面，通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机达到标准的能量状态。本文对能量管理段的四个飞行段的基本设计思想、制导技术及过程进行了描述。这种方案经过实际的航天飞机飞行验证，具有良好的制导效果。