车内噪声主动控制系统设计与试验研究

• 作者: 刘学广 常振臣 王登峰 郑联珠
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 噪声主动控制系统 神经网络 自适应滤波
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 150-153
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4+93
• 字数: 2923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.06.038

摘要

根据自适应噪声主动控制理论建立自适应有源消声控制系统,提出车内噪声信号识别和预测的神经网络方法.并用自适应有源消声系统对车内低频噪声进行主动降噪,同时对试验结果进行分析.通过对被试面包车在稳态工况下的试验研究表明,采用该方法能有效降低车内低频噪声,为进一步在汽车上实现车内噪声主动控制奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登峰	吉林大学汽车学院	125	1707	24.0	34.0
2	常振臣	吉林大学汽车学院	7	244	5.0	7.0
3	郑联珠	吉林大学汽车学院	19	323	11.0	17.0
4	刘学广	吉林大学汽车学院	7	154	5.0	7.0