某新型直升机"空中共振"分析

• 作者: 程金送
• 来源期刊: 直升机技术
• 关键词: 空中共振 稳定性 悬停 前飞 特征根 刚度 阻尼 频率
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 字数: 3173字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2003.03.002

摘要

本文给出了某新型直升机"空中共振"计算方法、原始参数和计算结果.计算状态包括悬停状态、最大巡航速度状态和高速转弯状态.在计算方法中,建立了动力系统"空中共振"计算模型,给出了运动方程,采用特征根分析法进行"空中共振"计算.最后对计算结果进行了分析,给出了各计算状态的特征根实部曲线、模态阻尼曲线和频率曲线,并和国外用CAMRADⅡ软件计算的结果进行了对比,得出了明确的计算结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程金送		4	23	2.0	4.0