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摘要:
混合型电动车(HEV)含有两个相互分立的动力源,它不但兼有现有汽车和电动车的优点,而且某些性能还超过了它们.HEV对作为辅助能源的蓄电池提出了许多特殊要求,尤其是要求蓄电池在荷电态为50%的状况下进行工作.在现有的各种动力型电池中,综合起来看,铅蓄电池当前仍然是HEV的首选电池.
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文献信息
篇名 混合型电动车用铅蓄电池
来源期刊 船电技术 学科
关键词 电动车 混合型电动车 动力源 蓄电池 铅蓄电池
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 3773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2003.05.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂长清 8 97 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
混合型电动车
动力源
蓄电池
铅蓄电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导