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摘要:
通过对大碎石沥青混合料(LSAM)结构特性、室内路用性能试验及试验路车辙实测结果的分析,建议LSAM的组成结构按结构特性参数骨架接触度SSC和骨架稳定度S将LSAM划分为三种结构:紧排骨架-密实结构、松排骨架-密实结构及悬浮-密实结构.其中,松排骨架-密实结构的LSAM具有优良的综合路用性能.
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文献信息
篇名 大碎石沥青混合料组成结构研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 LSAM 路用性能 骨架接触度 骨架稳定度
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 建筑材料
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U4
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.04.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘中林 8 113 4.0 8.0
2 史建方 11 66 4.0 8.0
3 田文 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
LSAM
路用性能
骨架接触度
骨架稳定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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17
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56691
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