摆式车辆数值模型与试验台及线路试验结果的比较

• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆式车辆 数值模型 动力学性能 试验
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 26-35
• 页数: 10页
• 分类号: U270.1+1
• 字数: 8097字
• 语种: 中文

摘要

介绍了一个运用于摆式车辆的动力学性能仿真的数值计算模型,特别考虑了曲线通过工况.在此模型中,把实车上使用的控制软件和车辆数值计算机械结构模型结合起来,再现了倾摆主动控制装置的动力学.为了验证数值计算仿真模型,把数值计算结果与试验台试验及室外线路试验结果进行了比较.