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摘要:
结合X195柴油机结构的特点,在不改变原机结构的前提下,增设一套燃油供给系统(一级喷射系统)与原燃油供给系统(二级喷射系统)配合,用机械控制方式代替高压电控喷射系统,实现多次喷射,促进柴油和空气的混合,提高混合气形成质量,改善燃烧过程,从而改善柴油机经济性和排放性.试验结果表明,增设一套燃油供给系统实现多次喷射,对控制排放和噪音有帮助,此外可改善低温起动性能.该方法对单缸四冲程柴油机有一定的适用性.同时也为进一步研究提供了理论依据.
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文献信息
篇名 多次喷射燃烧改善X195柴油机性能的研究试验
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 X195柴油机 多级喷射 排放 燃油供给系统
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TK421.4
字数 1833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢贵忠 云南农业大学工程技术学院 32 183 8.0 12.0
2 余继文 云南农业大学工程技术学院 21 144 8.0 11.0
3 王清元 云南农业大学工程技术学院 25 182 7.0 12.0
4 赵玉清 云南农业大学工程技术学院 48 180 8.0 11.0
5 潘和柱 云南农业大学工程技术学院 4 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
X195柴油机
多级喷射
排放
燃油供给系统
研究起点
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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