原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
介绍了一种车用柴油机转速与废气再循环综合控制系统的设计思路、结构和功能特征.详细论述了系统中数字式电子调速环节和EGR控制环节的原理,得出相关的实验结果,证明了综合控制系统的可行性,并基本能够满足车用柴油机的调速和排放要求.
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文献信息
篇名 车用柴油机转速与废气再循环综合控制系统的设计与研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 车用柴油机 数字电子调速 废气再循环
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2003.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆平 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 13 83 6.0 8.0
2 施展 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 2 12 2.0 2.0
3 樊林星 2 4 2.0 2.0
4 高翔 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用柴油机
数字电子调速
废气再循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导