真实感图形技术在润扬大桥北锚基坑建基面稳定性分析中的应用

• 作者: 刘立民 朱珍德 王保田 王军 邢福东
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑建基面 数字地面模型(DTM) 三维真实感图形技术
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U443.1
• 字数: 4492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2003.04.008

摘要

锚碇基础抗滑稳定性是桥梁设计所要考虑的一个重要方面,而基坑建基面的起伏状况又直接影响着锚碇建基面基岩与混凝土胶结面的抗剪强度参数.因此,本文针对润扬大桥北锚基坑建基面起伏状况的分析,在DTM(digital terrain model)的基础上,选择MapInfo作为GIS的开发平台,利用真实感图形技术实现了北锚基坑建基面的三维可视化效果,并利用MapInfo强大的测量分析和信息统计功能对北锚基坑建基面的起伏状况进行了详细的分析,分析结果直接以图形形式显示,能够较为客观的反映整个基坑建基面的综合情况,便于政府决策部门和设计施工单位相关人员间的相互交流,为工程设计服务.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘立民	河海大学岩土工程研究所	13	193	9.0	13.0
5	王保田	河海大学岩土工程研究所	136	1513	21.0	31.0
6	朱珍德	河海大学岩土工程研究所	125	2249	28.0	43.0
7	王军	河海大学岩土工程研究所	91	947	18.0	29.0
8	邢福东	河海大学岩土工程研究所	13	541	10.0	13.0