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摘要:
结合沈大高速公路沥青混凝土路面破损状况的实测资料,对高等级沥青混凝土路面温度收缩裂缝形成的力学机制和影响因素进行了研究.通过现场对沥青混凝土路面温缩裂缝发育规律的观测及沥青混合料室内试验的研究表明:低温变化速率对沥青混凝土路面内部产生温度应力的大小和性质起决定性作用沥青的性质和矿料的性质及组成是决定沥青混凝土路面温缩裂缝发育状况的两个控制性因素;而环境因素如气温、路面结构、交通量及路龄则决定温缩裂缝的发育程度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混凝土路面温缩裂缝的研究
来源期刊 沈阳建筑工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 温缩裂缝 开裂机理 温度应力
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U416
字数 4073字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-2021.2003.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 才华 沈阳建筑工程学院土木工程学院 29 304 8.0 17.0
2 王雪光 沈阳建筑工程学院土木工程学院 2 37 2.0 2.0
3 朱宏胜 1 30 1.0 1.0
4 吴金国 沈阳建筑工程学院土木工程学院 21 134 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土路面
温缩裂缝
开裂机理
温度应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
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5
总被引数(次)
32666
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