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摘要:
建立了坦克动力舱内三维空气流动数学模型,应用Kε双方程湍流模型描述湍流流动,冷却风扇局部区域处的空气流动以旋转坐标系控制方程求解;将散热器芯部作为多孔介质处理,采用非结构化网格与网格自适应技术实施区域离散化。数值算例的结果显示,这种数值模拟方法可以用于坦克动力舱内的空气流动分析。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 坦克动力舱内三维空气流动数值模拟
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 坦克动力舱 空气流动 三维 数值模拟
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TK401
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕小平 93 850 14.0 22.0
2 王普凯 40 361 10.0 17.0
3 刘西侠 36 321 9.0 17.0
4 赵以贤 8 186 5.0 8.0
传播情况
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2019(19)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
坦克动力舱
空气流动
三维
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导