环境随机激励下高速客车的工作模态分析

• 作者: 孙守光 邓爱建 邢鸿麟 金新灿
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环境激励 工作模态 模态分析 互相关函数 脉冲响应函数
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1|O235
• 字数: 3670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.05.005

摘要

根据线性系统在环境激励下各输出点响应之间的相关函数与脉冲响应函数具有相类似的数学表达式,得出了互相关函数理论可同多种经典时域模态分析方法(如:多参考点LSCE法)相结合进行环境激励下模态参数识别的方法.在试验台上以白噪声激励模拟环境激励,对新试制的3∞km/h高速铰接式试验客车进行了工作状态下的模态试验和分析,并与传统的模态识别法(FRF)进行了对比和分析.试验结果显示,二种方法对模态频率和阻尼比的识别误差分别不超过5.4%和9.9%.这表明,利用环境激励法进行系统工作状态下的模态参数识别是行之有效的,该法可推广应用于在实际线路上运行的各类车辆的模态试验和分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金新灿	北京交通大学机电学院	16	122	5.0	11.0
2	孙守光	北京交通大学机电学院	67	813	16.0	26.0
3	邓爱建		3	47	3.0	3.0
4	邢鸿麟		4	40	3.0	4.0