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摘要:
1概述 我国从1997年开始在提速车上广泛采用塞拉门,它的最大优点就是提高了车辆的密封性能,它只是齿型结构,由于钢结构达不到图纸要求,再加上密封结构本身存在问题,造成在车门四角处密封不严,特别是在下部,而我国南北温差又大,在冬季由于密封不严而造成冷凝水结冰,使门无法完全锁闭,这些都使塞拉门的推广受到的严重的阻碍.
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应用
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 充气密封塞拉门在摆式列车上的应用
来源期刊 长客科技 学科
关键词
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王飚 长春轨道客车股份有限公司城轨客车开发部 1 0 0.0 0.0
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长春市青荫路5号
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