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摘要:
在发动机电磁气门驱动(EVA)研究中,利用电磁驱动通用CAE软件FLUX 2D/3D对一已有EVA的电磁铁进行了静吸力计算.仿真结果与试验结果基本相符,说明计算中的几何建模、物理属性的配置以及划分网格等处理均合理可行.在此基础上,对5种电磁铁结构方案进行了静吸力计算和比较分析,得出直流E型电磁铁适用于发动机电磁气门驱动的结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机电磁气门驱动中的电磁铁结构方案分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 气门机构 电磁气门驱动 可变气门驱动 电磁铁 有限元法
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 25-28,34
页数 5页 分类号 TK402
字数 3308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵雨东 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 30 375 10.0 18.0
2 付雨民 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 48 4.0 4.0
3 陈似竹 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 50 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
气门机构
电磁气门驱动
可变气门驱动
电磁铁
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导