汽车与大都市区化

• 作者: 刘虹
• 来源期刊: 福建交通科技
• 关键词: 汽车 郊区化 分散化 大都市区化
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 综合交通运输
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

20世纪美国城市化的主导趋势是大都市区的发展.作为美国第二的洛杉矶大都市区,其基础奠定于20世纪20年代.19世纪后半期,石油的发现、石油工业的发展、铁路与海港的修建,结束了洛杉矶相对隔绝的历史,也掀开了洛杉矶大发展的新的一页.汽车的大规模生产和广泛的使用是洛杉矶大都市区获得空前发展的决定性因素.在国家政策的鼓励和商业市场的运作下,洛杉矶出现了郊区化与分散化的特点,发展出了一种与传统城市不同的城市化模式,成为美国20世纪中叶大都市区发展的原型.鉴于二战后美国的大都市区化符合城市发展的一般规律,对我国城市化的合理发展有着一定的借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘虹	厦门大学人文学院	3	13	1.0	3.0