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开辟洋口港及海江联运促进江苏加快发展
开辟洋口港及海江联运促进江苏加快发展
作者:
薛鸿超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
洋口港
海江联运
围涂开发
长江
南通港
可持续发展
摘要:
提出发挥南黄海辐射沙洲最大潮汐通道优势和距长江最短路程优势,开辟拥有15万~20万吨级深水泊位的洋口港和连接南通港的人工海江运河,形成江苏最大深水港和长江出海航运新通道.对洋口港的功能和规模、人工岛-陆岸连接工程、连接陆岸岸段的围涂开发以及海江联运及人工运河也提出规划设想.
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战略定位
Q-Max型LNG船舶靠离江苏洋口港模拟
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洋口港
模拟
厦门港集装箱海铁联运量预测
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文献信息
篇名
开辟洋口港及海江联运促进江苏加快发展
来源期刊
水资源保护
学科
交通运输
关键词
洋口港
海江联运
围涂开发
长江
南通港
可持续发展
年,卷(期)
2003,(6)
所属期刊栏目
江海论坛
研究方向
页码范围
22-24
页数
3页
分类号
U651
字数
3895字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-6933.2003.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薛鸿超
河海大学交通与海洋工程学院
12
171
6.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
洋口港
海江联运
围涂开发
长江
南通港
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水资源保护
主办单位:
河海大学
中国水利学会环境水利研究会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-6933
CN:
32-1356/TV
开本:
大16开
出版地:
南京西康路1号
邮发代号:
28-298
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2713
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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