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摘要:
采用连续配筋混凝土板对岩溶及采空区路基进行处理,可增强路面层抵抗弯矩的能力,消除安全隐患,具有良好的经济效益.本文给出的连续配筋混凝土路面板配筋计算公式经济合理,三维有限元整体分析安全可靠,对于西部高等级公路岩溶及采空区的处理具有较好的借鉴意义.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土板在岩溶及采空区公路建设中的应用
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 三维有限元 溶洞 采空区 连续配筋 混凝土路面 抗弯设计
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 工程理论
研究方向 页码范围 5-7,11
页数 4页 分类号 U416.1+6
字数 3307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2003.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文贵 湖南大学岩土工程研究所 173 4598 41.0 62.0
2 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
3 杨明辉 湖南大学岩土工程研究所 78 1681 23.0 38.0
4 蒋德松 湖南大学岩土工程研究所 12 297 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
三维有限元
溶洞
采空区
连续配筋
混凝土路面
抗弯设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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