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摘要:
为了研究地震高烈度区老滑坡的复活变形原因,本文对滑坡滑带土的动力学特性进行了系列研究.本次试验采用扰动土样,制样基本物理指标按滑带土的现场测试指标确定,在不固结不排水条件下,运用MTS810Teststar程控液压伺服土动三轴仪对单个样品逐级放大动应力的分级试验方法进行.侧向压力(围压)分别采用100kPa、200kPa、300kPa三级,通过施加轴向振动荷载(力)模拟地震作用,振动波形为正弦波,频率为1Hz,振幅随试样性质确定.研究结果表明,滑带土在动荷载作用下的动力学性质与其静荷载作用下的力学性质有着较大的差异,主要表现在滑带土的动应力与动应变关系的非线性、滞后性及变形积累特点,动弹性模量与动强度的显著降低以及动阻尼比的显著增大特性.这揭示了动力作用下的滑坡复活原因之一,同时为滑坡稳定性评价和动力作用下的变形机制模拟分析提供了基础资料,也为分析滑带土动力本构模型提供了基本内容.
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文献信息
篇名 滑带土动力学性质试验研究
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 滑带土 动力学特性 动弹性模量 阻尼比 动强度
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 318-322
页数 5页 分类号 P642.11+6
字数 2294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2003.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐辉明 215 4805 40.0 56.0
2 晏鄂川 84 1145 19.0 30.0
3 刘汉超 68 1395 23.0 33.0
传播情况
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
滑带土
动力学特性
动弹性模量
阻尼比
动强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导