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摘要:
研究了低温推进剂液体火箭发动机供应管道系统充填过程的建模问题.低温推进剂的充填相变过程采用均相模型,对推进剂充填管道系统进行有限元分割,应用基本守恒定律于充满推进剂的单元和充满气体的单元,两相单元采用等效流容方程,建立了低温推进剂管道充填过程的有限元状态变量模型.充填的容腔视为两相单元,建立了其动力学模型.利用本文的模型,对液氢、液氧推进剂的管道充填过程进行了仿真计算,给出了有关计算结果.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低温推进剂供应管道系统充填过程的动力学模型
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 液氢液氧发动机 推进剂供应管道 充填过程 动力学模型
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程·应用物理
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V421
字数 2967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2003.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张育林 国防科技大学航天与材料工程学院 83 564 13.0 18.0
2 刘昆 国防科技大学航天与材料工程学院 84 669 15.0 20.0
3 程谋森 国防科技大学航天与材料工程学院 29 237 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
液氢液氧发动机
推进剂供应管道
充填过程
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导