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摘要:
就路基的开挖与填筑对其下多年冻土上限的影响,从相变和热传导的角度来考虑,运用数值模拟的方法,计算出多年冻土上限位置的变化情况,并分析了这种变化所带来的一些问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路基的开挖与填筑对多年冻土上限的影响
来源期刊 青海交通科技 学科 交通运输
关键词 路基工程 年冻土上限 相变 温度场
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 14-15,7
页数 3页 分类号 U41
字数 2079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6189.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房建宏 52 537 13.0 21.0
2 刘建坤 北方交通大学土木建筑工程学院 9 256 6.0 9.0
3 陈昌龙 北方交通大学土木建筑工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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2019(4)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
路基工程
年冻土上限
相变
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
论文1v1指导