改善高速客车车体结构动态特性的研究

• 作者: 崔嵩 王文斌 赵洪伦
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 车体 动态特性 优化 阻尼 智能材料
• 年，卷（期）: 2003,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U271.91|U270.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2003.09.002

摘要

针对高速客车轻量化设计引起的车体结构动态特性下降的问题,探讨了改善车体动态特性、提高一阶垂向弯曲振动频率的几种可行途径,介绍了国际上近几年提出的采用形状记忆合金和高阻尼合金改善结构动态特性的新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文斌	同济大学机械工程学院	22	235	8.0	15.0
2	赵洪伦	同济大学机械工程学院	39	536	14.0	21.0
3	崔嵩	同济大学机械工程学院	1	14	1.0	1.0