桥台背路基受强夯振动力作用时桥台的变形特性

• 作者: 于克萍 折学森 程侠
• 来源期刊: 长安大学学报(建筑与环境科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥台 振动力 变形 瞬态位移
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑结构与施工
• 页码范围: 12-13,43
• 页数: 3页
• 分类号: U416
• 字数: 1446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1673-2049.2003.03.004

摘要

结合模型试验、现场试验及有限元分析结果,研究了强夯处理桥台背路基时桥台在振动力作用下的变形规律.提出了桥台的水平位移自桥台顶部至底部逐渐减小,最大水平位移出现在桥台顶部;水平向瞬时位移随夯击次数的增加呈波动变化,达到一定击数后逐渐减小;随着夯击功能的增大,水平向与竖向瞬时位移的比值呈减小变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	折学森	长安大学公路学院	64	670	15.0	23.0
2	于克萍	长安大学公路学院	7	64	4.0	7.0
3	程侠	长安大学公路学院	6	58	4.0	6.0