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摘要:
在济泰高速公路路堑石方爆破开挖中,采用大孔距小抵抗线大区域微差连续爆破技术,合理选择孔网参数、微差时间、封堵高度及超深等.达到了破碎块度小、光面成型好、经济合理等目的,短时间内完成了大方量石方爆破任务.
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内容分析
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文献信息
篇名 大孔距小抵抗线微差爆破技术的石方开挖
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 路堑开挖 大孔距小抵抗线 微差爆破
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 土岩爆破
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TD235.33
字数 2909字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李廷春 山东科技大学土木建筑学院 68 890 16.0 28.0
2 刘国强 2 18 2.0 2.0
3 付建钢 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(4)
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  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
路堑开挖
大孔距小抵抗线
微差爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
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