某发动机涡轮转子叶片断裂原因分析

• 作者: 杨健
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 涡轮叶片 蠕变 铸造疏松
• 年，卷（期）: 2003,（z1）
• 所属期刊栏目: 发动机系统
• 页码范围: 128-130
• 页数: 3页
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.039

摘要

发动机涡轮转子叶片在长期试车时发生断裂.对断裂叶片进行了宏观分析、断口分析、显微分析及化学成分分析,并对断裂原因进行了探讨.结果表明,叶片断裂主要是高温蠕变断裂.材料抗蠕变能力偏低和叶片内有较严重的铸造疏松及发动机涡轮部分工作温度有超高现象是叶片蠕变断裂的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨健	西安航空发动机(集团)有限公司理化检测中心	13	35	3.0	5.0