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摘要:
介绍锦州港5万t级航道扩建工程中边坡坡度选取敢于突破规范,采用较陡边坡坡度的设计依据;并对采用静力法计算边坡稳定性的合理性、可靠性从海洋动力及行船对航道边坡影响等方面进行了论证.
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文献信息
篇名 锦州港5万t航道扩建工程边坡坡度选取
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 5万t级航道工程 边坡坡度设计 类似工程 静力计算方法 静力计算论证
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 科研设计
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U612.32
字数 2583字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2003.z1.019
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1 赵智帮 10 101 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
5万t级航道工程
边坡坡度设计
类似工程
静力计算方法
静力计算论证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
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2954
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2
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8816
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