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摘要:
高超声速气流在燃烧室的停留时间非常短,使得超燃冲压发动机燃烧室内燃料与气流的混合及其燃烧变得非常困难.目前集燃料喷射、混合及火焰稳定为一体的凹槽有望改进这一情况而受到了普遍关注.介绍了超声速气流流过凹槽的自激振荡及其控制、停留时间和阻力等特性,总结、分析了近几年凹槽在超声速气流中增强混合及燃烧的实验与数值研究,指出了在把凹槽用于提高超燃冲压发动机性能方面存在的问题和进一步研究的方向.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超声速燃烧凹槽火焰稳定的研究动态
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 超音速冲压喷气发动机 燃烧室 喷射混合流 超音速燃烧 火焰稳定器
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 点火与燃烧
研究方向 页码范围 265-271
页数 7页 分类号 V231.2
字数 8511字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2003.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学航空动力与热力工程系 118 1065 16.0 22.0
2 胡欲立 西北工业大学航空动力与热力工程系 68 663 14.0 23.0
3 刘欧子 西北工业大学航空动力与热力工程系 12 139 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超音速冲压喷气发动机
燃烧室
喷射混合流
超音速燃烧
火焰稳定器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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