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摘要:
国家重点工程--长江口深水航道治理在施工过程中,因工程所在地区砂石材料的短缺,所以本着经济适用原则,拟采用各类土工织物布置在导堤的不同结构部位.作者对各部位拟用的材料就其摩擦特性,针对工程特点及施工状态,进行了大量试验研究,为工程提供了可靠的设计参数.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 土工织物的摩擦特性
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 土工织物 摩擦特性 长江口 航道治理
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 TV49
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2003.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德春 37 120 7.0 9.0
2 金鹰 9 207 6.0 9.0
3 李宇 14 169 6.0 13.0
传播情况
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
土工织物
摩擦特性
长江口
航道治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
出版文献量(篇)
7235
总下载数(次)
0
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