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摘要:
文章阐述了多轮独立转向技术对提高多轴车辆转向性能的重要意义,详细论述了多轮独立转向系统总体设计思路.由此提出采用CAN总线通讯智能化节点设计的思想,进行电液比例控制多轮独立转向系统构建的方法.
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文献信息
篇名 多轴汽车多轮独立转向控制系统设计
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 多轮独立转向 CAN总线 电液比例控制
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U49
字数 1672字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思忠 110 1619 22.0 33.0
2 杨林 38 577 15.0 23.0
3 舒进 9 221 9.0 9.0
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
多轮独立转向
CAN总线
电液比例控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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