上海浦东机场路面干硬性砼配合比设计

• 作者: 丁明科 孙毅 杨路延 陈洪团
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干硬性砼 配合比设计 集料 砂率
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 15-16,8
• 页数: 3页
• 分类号: U414
• 字数: 2113字
• 语种: 中文

摘要

以上海浦东国际机场路面砼为例,详细介绍了路面砼配合比设计的方法.干硬性砼配合比设计与以往普通砼配合比设计方法有所不同,首先确定集料的理想级配及砂率.由于干硬性砼用水量及水泥用量都较小,均比一般砼少10%-20%,粗集料比例大,这使砼密度得到了提高,同时提高了砼的强度及耐久性;由于干硬性砼干缩性小,因此减少了路面微裂和断板,提高路面运营质量和寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁明科		3	7	1.0	2.0
2	陈洪团		3	16	1.0	3.0
3	杨路延		1	0	0.0	0.0
4	孙毅		2	3	1.0	1.0