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电流变液阻尼器半主动控制的理论建模
电流变液阻尼器半主动控制的理论建模
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摘要：
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基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究
磁流变阻尼器
磁流变液
半主动控制
车辆
悬架系统
磁流变阻尼器半主动控制系统的特性分析
磁流变阻尼器
半主动控制
平均法
分岔
新型磁流变阻尼器及其在结构振动半主动控制中的应用
磁流变阻尼器
结构振动控制
半主动控制策略
框架结构
利用遗传算法的磁流变阻尼器结构含时滞半主动控制
结构振动控制
磁流变阻尼器
时滞
遗传算法
多目标控制
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文献信息
| 篇名 | 电流变液阻尼器半主动控制的理论建模 | ||
| 来源期刊 | 上海大学学报(英文版) | 学科 | 物理学 |
| 关键词 | |||
| 年，卷（期） | 2003,（3） | 所属期刊栏目 | 机械工程与自动化 |
| 研究方向 | 页码范围 | 275-279 | |
| 页数 | 5页 | 分类号 | O3 |
| 字数 | 语种 | 英文 | |
| DOI | |||
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