橡胶隔震支座稳定性的试验研究

• 作者: 王庆水
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 橡胶支座 抗震支座 稳定性 试验
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 19-23,76
• 页数: 6页
• 分类号: U443.361
• 字数: 5872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2003.03.007

摘要

橡胶隔震支座在强烈地震引起的高剪应变下应能够保持稳定,因此,在设计中,准确确定临界轴向荷载是非常重要的.目前,临界荷载采用Haringx小位移理论来确定,该理论经过修正后,并通过一近似修正系数来计算大剪应变.研究的目的是通过试验来确定水平位移或剪应变对临界荷载的影响,并研究近似修正系数的有效性.试验在一系列低形状系数的橡胶支座上进行,并对试验步骤和结果进行详细阐述.结果表明临界荷载随着水平位移或剪应变的增加而减小,同时表明实质临界荷载能力存在于水平位移等于支座宽度,但不为0时,同修正系数预测的一样,还将进一步表明近似公式在较小位移时并不保守,在较大位移时非常保守.将从试验中得出的临界荷载与有限元分析和非线性分析方法得出的结果进行比较,比较表明大的水平位移对临界荷载的影响可以有效预测.