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摘要:
为减少水下施工的不便,广深高速东洲大桥承台的标高提高3 m施工,造成河中6个承台共128条钢管桩的上部裸露水面,在进行包混凝土保护层施工中,由于施工选材、工艺等的问题,使混凝土过早松脱、腐蚀,加速了处于干湿状态中钢管桩的锈蚀.介绍对此现场进行的调查研究,提出相对应的分析与处治对策.
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内容分析
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文献信息
篇名 东洲大桥钢管桩腐蚀分析及处治探讨
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 钢管桩 腐蚀 分析 处理
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U445.71
字数 4998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2003.06.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张荣利 15 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管桩
腐蚀
分析
处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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