原文服务方: 岩土力学       
摘要:
与圆颗粒的标准砂相比较,片状结构的砂的动力特性更为复杂,用规范法进行液化判别时会误判.为了将砂土片状结构特性考虑到判别过程中,建议了一个更为合理的Ncr 的经验公式,并利用该公式对南京地铁玄武门-南京站区间的砂土层进行液化判别,该区间会发生中等程度为主的液化,最后,将液化判别结果与规范法和室内动力实验结果相比较,分析发现,在南京地铁进行液化判别时,必须考虑片状结构特性对于液化影响;同时,给出了平均液化势随深度的变化情况,以及考虑砂土结构特性对判别结果的影响系数随土层深度的关系,提高了判别的精度.
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文献信息
篇名 南京砂的结构特性与地铁地基液化判别
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 地铁地基 片状结构 液化判别 修正的经验公式
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 755-758
页数 4页 分类号 TV223
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2003.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙谋 11 298 8.0 11.0
2 陈文化 北方交通大学土建学院 11 122 7.0 11.0
3 刘明丽 北方交通大学土建学院 1 22 1.0 1.0
4 胡新鹏 1 22 1.0 1.0
5 曾根平 北方交通大学土建学院 1 22 1.0 1.0
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地铁地基
片状结构
液化判别
修正的经验公式
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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总被引数(次)
250658
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