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摘要:
以2K-H行星减速器为物理模型,在已有研究成果和设计经验的基础上,深入地研究了机械系统的可靠性优化问题,建立了以体积最小为目标的可靠性优化设计概率模型,提出优化过程也是各有关系数动态查取过程的观点,认为用事先确定系数的方法与实际设计过程的逻辑是不一致的.为了避免解超越方程和减少计算量,不再以齿轮的变位系数为优化设计变量,以啮合角代之,提供求解问题的另一条思路,算例结果表明此观点的可行性.
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文献信息
篇名 2K-H行星减速器可靠性优化设计
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 行星减速器 可靠性 优化设计 动态查取 设计变量
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 46-47,51
页数 3页 分类号 TH132.46
字数 1573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-196X.2003.05.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩翔 西南交通大学机械工程研究所 4 42 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星减速器
可靠性
优化设计
动态查取
设计变量
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