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2K-H行星减速器可靠性优化设计
2K-H行星减速器可靠性优化设计
作者:
韩翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行星减速器
可靠性
优化设计
动态查取
设计变量
摘要:
以2K-H行星减速器为物理模型,在已有研究成果和设计经验的基础上,深入地研究了机械系统的可靠性优化问题,建立了以体积最小为目标的可靠性优化设计概率模型,提出优化过程也是各有关系数动态查取过程的观点,认为用事先确定系数的方法与实际设计过程的逻辑是不一致的.为了避免解超越方程和减少计算量,不再以齿轮的变位系数为优化设计变量,以啮合角代之,提供求解问题的另一条思路,算例结果表明此观点的可行性.
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行星轮式
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文献信息
篇名
2K-H行星减速器可靠性优化设计
来源期刊
重型机械
学科
工学
关键词
行星减速器
可靠性
优化设计
动态查取
设计变量
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
46-47,51
页数
3页
分类号
TH132.46
字数
1573字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-196X.2003.05.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩翔
西南交通大学机械工程研究所
4
42
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传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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可靠性
优化设计
动态查取
设计变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
主办单位:
中国重型机械研究院股份公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-196X
CN:
61-1113/TH
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
邮发代号:
52-38
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
2632
总下载数(次)
2
总被引数(次)
9507
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