原文服务方: 汽车电器       
摘要:
依据正弦波脉宽调制(SPWM)技术,汽车空调蒸发风机逆变器主电路采用三相双极性逆变桥式电路,逆变管采用功率场效应晶体管,控制电路采用数字集成电路.根据其原理编出数据表并存储于EPROM中,用这些数据来控制每对逆变管的导通与截止.实现将汽车内的直流电压变换为电压、频率可调的三相正弦交流电压,带动三相交流异步电动机.其电路简单、实用、造价低,而且可以保证三相位的对称性,形成较好的三相正弦波.
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文献信息
篇名 基于PWM技术的汽车空调蒸发风机逆变器的研制
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 汽车空调蒸发风机 正弦波脉宽调制(SPWM)技术 逆变器
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U463.851
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2003.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴立勋 河北师范大学职业技术学院 19 100 5.0 9.0
2 姚勇 河北师范大学职业技术学院 31 161 6.0 11.0
3 邸敏艳 河北师范大学职业技术学院 32 154 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调蒸发风机
正弦波脉宽调制(SPWM)技术
逆变器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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