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摘要:
全机三维复杂形状绕流数值求解只能采用分区求解的方法,本文采用可压缩Euler方程有限体积方法以及多重网格分区方法对流场进行分区计算.数值方法采用改进的van Leer迎风型矢通量分裂格式和MUSCL方法,基于有限体积方法和迎风型矢通量分裂方法,建立一套处理子区域内分界面的耦合条件.各个子区域之间采用显式耦合条件,区域内部采用隐式格式和局部时间步长等,以加快收敛速度.计算结果飞机表面压力分布等气动力特性与实验值进行了比较,二者基本吻合.计算结果表明采用分析“V”型多重网格方法,能提高计算效率,加快收敛速度达到接近一个量级.根据全机数值计算结果和可视化结果讨论了流场背风区域旋涡的形成过程.
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文献信息
篇名 全机绕流Euler方程多重网格分区计算方法
来源期刊 力学季刊 学科 航空航天
关键词 计算流体力学 多重网格方法 区域分解方法 Euler方程
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 179-184
页数 6页 分类号 V211.3
字数 3030字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0053.2003.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰黔章 上海交通大学动力与能源工程系 3 33 3.0 3.0
2 吕晓斌 中国科学院力学研究所 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算流体力学
多重网格方法
区域分解方法
Euler方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
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