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摘要:
根据机车驾驶室中噪声特征的分析结果,提出了采用FIR滤波器的自适应有源降噪(ANNC)系统.为消除机车驾驶室中严重的背景噪声干扰影响,应用伪随机相关法对驾驶室中的噪声脉冲响应进行测量.通过数字仿真研究,对基于LMS算法的ANNC系统的关键参数进行了寻优.最后,在实际声场中建立了实时双通道ANNC系统并进行了相关的实验验证.仿真与实验的结果证明了本文提出的AANC系统的可行性和有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 机车驾驶室中自适应有源降噪系统的研究
来源期刊 应用声学 学科 物理学
关键词 主动降噪 自适应滤波 伪随机相关辨识
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 O4
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-310X.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐恺 北京科技大学机械工程学院 51 378 12.0 17.0
2 钟延炯 北京科技大学信息工程学院 8 32 3.0 5.0
3 安军社 中国科学研究院空间科学与应用研究中心 76 347 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动降噪
自适应滤波
伪随机相关辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用声学
双月刊
1000-310X
11-2121/O4
16开
北京海淀北四环西路21号
2-561
1982
chi
出版文献量(篇)
1890
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11949
论文1v1指导