基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轨道交通M7线、M6线和已建地铁2号线在静安寺形成大型换乘枢纽,介绍了轨道交通静安寺枢纽站多个换乘方案,对各个方案的优缺点进行分析,提出推荐方案.
推荐文章
轨道交通多线换乘设计
换乘原则
换乘方式
工程实例
近远期结合
基于粗糙集理论的轨道交通枢纽换乘可拓评价
轨道交通
粗糙集理论
可拓评价
权重
换乘
国内外轨道交通换乘枢纽的开发研究论述
轨道交通
换乘枢纽
土地资源
空间资源
城市轨道交通内部和外部换乘研究探讨
轨道交通
换乘
内部
外部
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道交通静安寺枢纽站换乘方案研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 轨道交通 枢纽站 换乘
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19,56
页数 4页 分类号 U239.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李英 8 62 3.0 7.0
2 廖彩凤 9 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
枢纽站
换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下工程与隧道
季刊
1008-0910
31-1591/U
上海市中山西路1999号17楼
chi
出版文献量(篇)
1070
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3636
论文1v1指导