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摘要:
在已知水准点稀少的西部山区的铁路或公路勘测中,减少联测水准点的工作量具有重要意义.因此,本文给出了综合利用GPS点的高差和高程观测值拟合高程异常的方法,分析了几种线路高程拟合的特殊情况,并利用京沪高速铁路的GPS实测数据对本文的模型进行了验算,取得了满意的结果.
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文献信息
篇名 综合利用水准高程与高差观测值拟合GPS点高程的模型与结果分析
来源期刊 工程勘察 学科 地球科学
关键词 GPS水准 高程拟合
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 P228.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈云中 同济大学测量系 118 1743 21.0 38.0
2 张兴福 同济大学测量系 14 172 6.0 13.0
3 周全基 4 57 3.0 4.0
4 宋涛 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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工程勘察
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