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摘要:
本文利用计入预应力及混凝土的收缩徐变的平面杆系有限元理论,对杭州市文晖大桥结构进行分阶段施工仿真分析.通过结构的敏感度分析和模型修正使计算模型向实际结构逼近,在此基础上对索力调整值进行优化,可为后期施工的索力调整提供更加真实可靠的理论依据,最后根据计算模型与实际结构状况的对比来提出PC斜拉桥施工控制中值得注意的问题.
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文献信息
篇名 杭州文晖大桥的施工控制研究
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 斜拉桥 施工控制 索力调整 自限单元法 模型修正
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 四 重大土木工程结构的设计与施工
研究方向 页码范围 376-379
页数 4页 分类号 TU7
字数 3028字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2003.z1.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 翁沙羚 浙江大学交通工程研究所 4 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
施工控制
索力调整
自限单元法
模型修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
论文1v1指导