氢-汽油双燃料发动机性能试验研究

• 作者: 常健 徐正好 杨宗栋 董银谈 郑康元
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 氢-汽油双燃料发动机 氢发生器 甲醇
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: TK46+.3
• 字数: 2497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.01.015

摘要

介绍一种氢-汽油双燃料发动机,这种双燃料发动机装有余热制氢装置,可用甲醇制取氢并燃用氢与汽油混合燃料.作者对余热制氢装置及氢-汽油双燃料发动机的各项性能进行试验研究.试验结果表明,装有余热制氢装置的氢-汽油双燃料发动机功率和扭矩有所提高,外特性和负荷特性燃油消耗率下降5.3%～7.5%;怠速排放中CO和HC均有所减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐正好		15	96	5.0	9.0
2	杨宗栋		12	136	7.0	11.0
3	郑康元		4	78	4.0	4.0
4	常健		16	239	8.0	15.0
5	董银谈		1	19	1.0	1.0