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摘要:
电池组有区别于单体电池的额外特性,基于目前的动力电池设计与制造技术水平,单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在,要想避免单体由于过充、过放导致提前失效,使电池组的功能和性能指标达到或者接近单体的平均水平,对电池组中单体之间实现均衡控制和管理是必由之路.电池组均衡管理是一门先进的电池组使用技术,需要结合动力电池电化学模型、电子电源和计算机控制等多学科技术的最新研究成果,进行创新设计.
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文献信息
篇名 动力电池组特性分析与均衡管理
来源期刊 电池工业 学科 工学
关键词 锂离子电池 动力电池组 蓄电池组 电池组使用技术 均衡控制 电池组管理
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 电动车及新型电池学术交流会论文
研究方向 页码范围 265-271
页数 7页 分类号 TM911|TM912
字数 9066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7923.2003.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈守平 2 139 1.0 2.0
2 张军 2 139 1.0 2.0
3 方英民 2 139 1.0 2.0
4 梁毅 2 139 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
动力电池组
蓄电池组
电池组使用技术
均衡控制
电池组管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池工业
双月刊
1008-7923
32-1448/TM
大16开
苏州市莫邪路688号
1996
chi
出版文献量(篇)
1669
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10
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