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摘要:
在较低放电深度的动力用阀控式铅蓄电池中,电解液量是影响寿命、容量及充电效率的重要因素之一,因此对板栅结构、合金成分以及负极活性物质配方等方面采取相应措施的同时,提高电解液的量十分必要.
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无轨电车系统
节能减排
低碳环保
技术创新
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无轨电车动力用阀控式铅蓄电池的研发与改进
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 加酸量 充电效率 电解液密度分布 循环寿命
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TM912.4
字数 3820字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0847.2003.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 太宽善 4 20 3.0 4.0
2 杜桂梅 4 20 3.0 4.0
3 廖强 3 15 2.0 3.0
4 吴平良 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
加酸量
充电效率
电解液密度分布
循环寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
1355
总下载数(次)
6
总被引数(次)
4958
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