大跨度公铁两用结合梁斜拉桥极限承载力分析

• 作者: 叶梅新 王斌
• 来源期刊: 长沙铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结合梁 斜拉桥 极限承载力 有限元法 几何非线性 材料非线性
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2003.04.001

摘要

结合我国长江上拟建的某一主跨为504 m的公铁两用结合梁斜拉桥,对这种桥型的非线性分析理论和分析方法、钢与混凝土结合作用的模拟、空间有限元模型总刚带宽的优化、斜拉索初始索力的确定等问题进行了研究,并对该桥进行极限承载力分析;此外,对该桥的刚度问题、设计荷载下的几何非线性的影响等问题进行了研究.研究结果表明,该桥的极限荷载大于(恒载+4.050活载),满足刚度要求,不考虑几何非线性计算所得的各种响应都偏小,最大误差不超过7%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶梅新	中南大学土木建筑学院	104	1989	25.0	40.0
2	王斌	中南大学土木建筑学院	208	1885	21.0	31.0