汽车动力学稳定性控制仿真研究

• 作者: 吴光强 董华林
• 来源期刊: 汽车研究与开发
• 关键词: ADAMS ESP 横摆角速度
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

电子稳定性程序(ESP)是继ABS、TCS等系统之后汽车动力学稳定性控制主动安全技术的进一步发展.本文在ADAMS/CAR中建立整车虚拟样机模型,对ESP进行仿真研究,采用质心侧偏角估计期望横摆角速度的边界.仿真结果显示ESP改善车辆动力学稳定性的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴光强	同济大学汽车学院	152	2445	26.0	42.0
2	董华林	同济大学汽车学院	2	14	1.0	2.0