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摘要:
本文以吉林市区非常规环形交叉口为例,通过长期的高峰期时段交通量调查,运用数理统计方法,建立了入口通行能力与冲突车流交通量的线形回归模型,从而探索了一种用入口通行能力计算环形交叉口能行能力的方法.
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文献信息
篇名 城市道路非常规环形交叉口通行能力的研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 环行交叉口 交通量 通行能力 模型
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 森工土木建筑
研究方向 页码范围 49-50
页数 2页 分类号 U491.112
字数 1266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2003.06.022
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研究主题发展历程
节点文献
环行交叉口
交通量
通行能力
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导