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摘要:
对点燃式发动机稀燃进行了深入的理论分析,提出了点燃式发动机实现稀燃以提高经济性和改善排放的主要技术途径.
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文献信息
篇名 点燃式发动机的稀燃技术
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 点燃式发动机 稀燃 压缩比 燃烧室 分层燃烧
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 13-14,30
页数 3页 分类号 TK413.91
字数 2825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2003.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨润生 67 183 7.0 9.0
2 邵天章 59 161 8.0 9.0
3 张素宁 26 44 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2003(0)
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2009(1)
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2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
点燃式发动机
稀燃
压缩比
燃烧室
分层燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2020
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