船体在疲劳和腐蚀损伤下的可靠性

• 作者: 刘益清 廖国红 陈宾康
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 可靠性 疲劳 腐蚀
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2003.03.004

摘要

在疲劳和腐蚀作用下,船体梁舯剖面模数折减,导致极限承载能力下降,在此基础上进行可靠性分析.文中腐蚀率是一个有常数平均值的随机变量,疲劳裂纹根据Paris公式计算,当静水弯矩和波浪弯矩的组合值超过船体梁极限承载能力时,发生船体梁失效.以一艘散货船为例,计算其可靠性随时间的变化.计算结果可为船东和船级社评估船舶营运期间疲劳和腐蚀对船舶可靠性的影响提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宾康	武汉理工大学交通学院	23	245	10.0	15.0
2	刘益清	武汉理工大学交通学院	12	50	5.0	6.0
3	廖国红	武汉理工大学交通学院	5	24	3.0	4.0